KATO ドクターイエロー 923形3000番台入線

　新幹線は子供受けがいいですね。5歳の娘がはやぶさとこまちが連結～なんてよく言うし、3歳の息子もドクターイエローのジャケットとドクターイエローの靴がお気に入りです。

　ドクターイエローが好きな3歳の息子のために、メルカリでKATOのドクターイエロー923形3000番台を買っちゃいました。
　
　KATOのドクターイエローはかなり精巧にできています。

　ヘッドライト点灯状態です。両端のHIDランプと中央のフォグランプが色分けされています。
　

テールランプはヘッドライト下側の四角い窓の奥が光ります。写真では分かりづらいですが、四角い窓の中にカメラが再現されています。


KATOの特徴はなんといっても、パンタグラフ周りの点検用の照明ですよね。TOMIX製ではこれは光ってくれません。2号車、6号車とも光ります。


1号車の運転席回りです。青のラインの端の穴やT5編成の表記、号車表記が正確に表現されています。


ちなみに、窓はすべてサンシェードが下ろされた状態が表現されています。

7号車の運転席回りです。JR西日本のロゴもちゃんと印刷されています。



KATOの新幹線はダイヤフラムカプラーが採用されていて、内幌と外幌が別になっています。


連結間隔はこんな感じになります。外幌を完全に隙間を無くしてしまうとカーブを曲がれなくなるので、少々開いているのは仕方ないですね。これが嫌ならTOMIX製の方が良いかもしれません。


過去に、ドクターイエローの写真を撮ったことあるよなと探してみたらありました。

2008年4月7日、就職活動の帰りの東京駅にて。



ちゃんとパンタの写真も撮ってました。


そしてなんと、923形3000番台！！！



本当に、この模型を買って正解でした。初めて撮ったドクターイエローの写真が3000番台だったとは。。

3000番台はJR西日本の所有ですが、JR東海の車両基地で整備、運用されていて、0番台と共通で運用しているそうです。

しかし、写真と模型の色を見比べると、実物の方が薄いイエローで、模型の方が矢吹色って感じです。