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  •  久々に2ストに寄ったら、街並みコレクションとジオコレの中古が置いてあって、思わず買ってしまいました。 街並みコレクション第2弾が未開封ブラインドパッケージで売っていました。もう15年以上前に発売されたものですが、当時は378円で売られていたんですね。今じゃあ、2000円くらいするので、スーパーインフレもいいところです。  もう一つは、ジオコレの線路周り小物の給砂塔と転轍機です。こちらは、新品でネットで800... 続きを読む
  •  国鉄からJRになって(1987年)35年経ってもなお、活躍している国鉄車両があります。国鉄末期(1980年代)に投入された201系、205系、211系、121系(7200系)、キハ185系、頑丈なステンレスボディや新しい動力制御装置により今でも活躍中ですが、1960年~1970年代に製造された国鉄新性能車両はその完成度の高さゆえに設計または製造から40年以上経ってもまだ活躍しています。EF65電気機関車、EF81電気機関車、DD51ディーゼル機関... 続きを読む
  •  我が家の北陸コレクションがまた1編成増えました。今回入線したのは、2023年11月に発売されたマイクロエース(MicroAce)製の413系新北陸色です。  これで北陸シリーズの所有は、485系パノラマ雷鳥、583系きたぐに、475系、419系(食パン)、419系(片食パン)、413系(今回入線)となります。683系サンダーバードと485系ボンネットタイプが欲しくなりますね。編成は金沢総合車両所のB02がモデルとなっています。幌はクハ412形... 続きを読む
  •  JR松山駅の高架化工事もだいぶ形が見えてきましたね。様々な方が工事の進捗状況をyoutubeで解説していただいているおかげで、配線図もだんだんと見えてきました。 youtubeなどを参考に、配線図を書き起こしてみました。  既知のとおり、2面4線の島式構造の典型的な高架駅ですが、車両基地が遠方となったため、列車を一時的に停めておくための留置線が2本、本線の列車の進行と同時に列車の入れ替えも可能なように片渡線ポイン... 続きを読む
  •  昨年5月に岡山のTamTamで購入したKATO EF64 1000番台クーラー付にナンバープレートを取り付けました。設定されている車番は前期型のみで、「1021」「1024」「1025」「1026」が付属しています。伯備線を走行するEF64に仕立て上げたかったため、調べたところ、「1024」「1025」「1026」は伯備線の運用に就いているようでした。手持ちの写真では、1030以降しかなかったので、どれでもいいやと思いつつ、「1026」を選択しました。... 続きを読む
  •  トレインマークがオレンジ色に光るはどうも違和感がありますよね。また、麦球は発光が悪いのでLEDに交換したくなります。今回、KATOの185系のヘッド、テールライト、トレインマークをLED化してみました。クハ185をばらして、ライト基盤を取り出します。 麦球、ダイオーを取り外し、既設のダイオードと同じ向きで定電流ダイオード(15mmA)を装着。LEDも電流の向きとアノード、カソードに注意して麦球が付いていた同じ穴... 続きを読む
  • 鉄道模型で自衛隊輸送を再現してみました。牽引する機関車がEF58なのは許してください。 ●トラ45000 ●チキ7000積載にバックホウ、高機動車、指揮戦闘車、60式自走無反動砲を載せてみました。... 続きを読む
  •  ゼロキャリアカーセットと一緒に購入したジオコレシリーズ。トラックよりも、安全柵と工事標識が欲しかった・  この緑色の柵は、この製品でしか手に入りません!最近工事現場でよく見るやつですね。 トラックは三菱ふそう スーパーグレードです。 小型のロードローラとアスファルトフィニッシャも付属しています。道路の舗装現場でよく見るやつですね。 踏板を下ろせば、荷積み、荷下ろしも可能です。※Amazonリンクザ・ト... 続きを読む
  •  トレーラコレクションで、前々から欲しかったキャリアカー。ゼロ キャリアカーセットとして発売されるということで、購入してしまいました。 ミニカーより精密な動きをするキャリアーの可動に感動しました。 乗用車も2台ついていて、すぐに車をキャリアに載せて遊ぶことができます。 トラクターはUDトラック クオン。積載乗用車は日産エクストレイルと日産セレナで、日産尽くしです。これは通常状態。1階部分と2階部分に... 続きを読む
  •  お正月定番の家族行事となりつつあります。正月の金刀比羅参りは私が小さい頃からよく行っていました。昨年は正月は前後は雨だったので行けませんでしたが、本日1月2日、電車で金刀比羅参りに行ってきました。子供たちと行くのは、2年ぶり。息子については今回お初です。 琴平近辺の道路は渋滞で大変なことになっているし、公営以外の駐車場料金がぼったくり価格となっているので、電車で移動しました。子供も喜ぶので一石二鳥... 続きを読む
  •  485系特急雷鳥に金沢行きの行先表示シールを貼った直後に、能登半島で大地震とかタイミングが悪いです…能登半島の住民の安否が気になるとともに、交通機関が麻痺して移動できなくなった帰省客や旅行客も心配ですね。 さて、シール貼りの方ですが、485系雷鳥といえば、やっぱり金沢行き。私が大学生の時には既にサンダーバードは富山行き、雷鳥は金沢行きと、棲み分けされていました。 シールはペンギンモデルんさんのを使用さ... 続きを読む
  •  年末のリニューアル8000系撮影時は夕方で暗かったので明るい午前中に撮影をリベンジしてきました。はじめに、7200系を流し撮り・・・うまく綺麗に撮れませんね。列車のスピードにカメラを合わせて移動させるは難しいです。同じく8600系を流し撮り。さっきよりはうまく撮れたかも。場所を移して、橋の下からリニューアル8000系を撮影しました。逆行なのが残念。順光で撮る場合、橋の反対側だと、橋の手すりが邪魔なんですよね。仕... 続きを読む
  •  あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。 さて、実家では111系の制作と共に、山、トンネル作りにも取り組んでいます。今回はトンネル制作がだいぶ進みましたのでご紹介いたします。車長の長い新幹線を何度も走行させながら、トンネルポータルや、壁にぶつからないか試験して安全性を確かめました。発泡スチロールやスタイルフォームの切断には、白光のスチロールカッターが安くてお勧めです。A... 続きを読む

TAKATASHI

趣味:バイク、鉄道(模型、乗り鉄、撮り鉄)、自作PC
専門:電気電子
生息地:四国のどこか

【歴代愛車】
<バイク>
ホーネット250→CBR954RR→YZF-R1+KLX125→XSR900(now)

<自動車>
2007年式アクセラスポーツ→2014年式スペーシア→2016年式FREED

<twitterアカ>
@takatashi954rr

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