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  • 2月18日に松山へ行く際、始発の普通列車に乗りましたが、朝の八幡浜駅の夜景を撮影しましたのでご紹介いたします。撮影したカメラはスマートフォンのpixel5 android14の夜景モードを使用して撮影しました。朝4時30分。まだ駅は開いていません。こんなに暗くても鮮明に撮影できました。4時45分、駅が開場されましたが窓口は5時10分からで、入れ替え作業や始発の準備を行う運転士さん駅ホームで作業されていました。5時22分発の内子... 続きを読む
  • 【Yahooニュースより】JR四国の新型車両あきらかに 青基調デザインのハイブリッド式 キハ40系など置き換えへJR四国が、次期普通列車用気動車にハイブリッド式を導入すると発表されました。2025年に2両編成4両が先行型を導入し、2027年より量産化されるとのこと。今後、計70両導入されるという。キハ40系を置き換えるとのことだが、現在、キハ40系は両運転台の40形と2両編成47形合わせて19両しか残っておらず、どのような置き換えに... 続きを読む
  •  2月18日松山駅にて松山駅発今治行きのロイヤルエクスプレス(THE ROYAL EXPRESS)四国を撮影してきました。今回は駅撮りなので、1両1両を間近で撮影することができてよかったです。牽引するのはJR貨物所属のE210-320伊豆急行2100系 1号車4号車 2、3号車は欠番です。5号車6号車7号車マニ50(電源車)4号車にあるパンタグラフは、狭小トンネル対策で撤去されています。今週末、来週末も走るので、撮影がまだの方はまだまだチャ... 続きを読む
  • 2月10日(土)に尾道駅周辺で撮影した列車を紹介していきます。1705M糸崎行き 113系1718M岡山行き 213系405M三原行き 227系Urara4704M福山行き 227系redwingEF210-165 2075レEF210-7 5074レEF210-121 1052レEF210-5 1091レEF210-350 2084レEF210-104  63レEF210-129 5057レEF210-9 1051レ... 続きを読む
  •  2月の3連休の後半は家族サービスで、前半の土曜日はバイクで尾道ツーリング&山陽本線と予讃線の撮り鉄の旅にでかけました。尾道ツーリングはまだ後日報告させていただきますが、まずは、2月10日(土)に撮影したROYAL EXPRESS 四国(SETOUCHI CRUISE TRAIN)の撮影した写真を紹介いたします。2日目の行程で多度津発松山行きです。松山駅を14時40分着なので、14時頃を狙って菊間駅~浅海駅で狙いました。バイクで撮影スポットを... 続きを読む
  •  国鉄からJRになって(1987年)35年経ってもなお、活躍している国鉄車両があります。国鉄末期(1980年代)に投入された201系、205系、211系、121系(7200系)、キハ185系、頑丈なステンレスボディや新しい動力制御装置により今でも活躍中ですが、1960年~1970年代に製造された国鉄新性能車両はその完成度の高さゆえに設計または製造から40年以上経ってもまだ活躍しています。EF65電気機関車、EF81電気機関車、DD51ディーゼル機関... 続きを読む
  •  JR松山駅の高架化工事もだいぶ形が見えてきましたね。様々な方が工事の進捗状況をyoutubeで解説していただいているおかげで、配線図もだんだんと見えてきました。 youtubeなどを参考に、配線図を書き起こしてみました。  既知のとおり、2面4線の島式構造の典型的な高架駅ですが、車両基地が遠方となったため、列車を一時的に停めておくための留置線が2本、本線の列車の進行と同時に列車の入れ替えも可能なように片渡線ポイン... 続きを読む
  •  お正月定番の家族行事となりつつあります。正月の金刀比羅参りは私が小さい頃からよく行っていました。昨年は正月は前後は雨だったので行けませんでしたが、本日1月2日、電車で金刀比羅参りに行ってきました。子供たちと行くのは、2年ぶり。息子については今回お初です。 琴平近辺の道路は渋滞で大変なことになっているし、公営以外の駐車場料金がぼったくり価格となっているので、電車で移動しました。子供も喜ぶので一石二鳥... 続きを読む
  •  年末のリニューアル8000系撮影時は夕方で暗かったので明るい午前中に撮影をリベンジしてきました。はじめに、7200系を流し撮り・・・うまく綺麗に撮れませんね。列車のスピードにカメラを合わせて移動させるは難しいです。同じく8600系を流し撮り。さっきよりはうまく撮れたかも。場所を移して、橋の下からリニューアル8000系を撮影しました。逆行なのが残念。順光で撮る場合、橋の反対側だと、橋の手すりが邪魔なんですよね。仕... 続きを読む
  •  JR四国の特急しおかぜ、いしづちで使用される、8000系、ついに再リニューアルデビューしましたね。12月23日に松山~伊予西条間をお披露目団体列車として運行した後、定期列車に充当されました。まだ、S編成の1本だけですが、順次リニューアルされていくそうです。 定期列車に充当されたということで、撮影に行ってきました。事前の情報ではいしづち3号、4号、15号、16号の運用に就いていると聞いてましたが、いざ行ってみる... 続きを読む
  •  12月22日(金)は愛媛県南予地方は大雪でした。私が住んでいる八幡浜はほとんど積もりませんでしたが、標高が高い西予市はかなり積もったようです。翌日、残雪を期待して、西予市へ向かいました。下宇和駅へ行くと、ちょうど宇和海7号が入線してきました。 上りの宇和海10号と待ち合わせ。アンパンマン列車が通過していきました。23日はリニューアル8000系のデビューということで、ファンたちは松山方面へ向かうなか、敢えて雪... 続きを読む
  •  2023年12月15日、JR7社より一斉に2024年3月のダイヤ改正が発表されました。JR四国の発表を確認すると・・・土讃線「高知~伊野駅間」でパターンダイヤを導入高徳線「高松~引田駅間」でパターンダイヤを導入徳島線パターンダイヤが更に利便性向上特急「南風」の指定席数を増加特急「しまんと8号」の始発駅を変更徳島駅の到着・発車時間帯を統一し線区相互間の利便性向上徳島駅で各線区へ直通する列車を増加運転の取り止めや行き... 続きを読む
  •  先日、仕事で敦賀へ行ってきました。飛行機で行くか鉄道で行くか迷いましたが、飛行機で伊丹空港まで飛んでもそのあとのバスの乗換や空港へ30分前までには到着しなければならない制約考慮すると、鉄道を使ってもあまり時間が変わらないし、JR四国には元気になってほしいので特急と新幹線を乗り継いで向かいました。久々に見ましたよ。片道600kmの往復割引乗車券!! 特急宇和海、特急しおかぜ、山陽新幹線のぞみを乗り継ぎ、新... 続きを読む
  • 2008年11月(ちょうど15年前)に関ケ原で撮影したJR東海の117系8両編成の写真です。種別を見ると、おそらく快速米原発浜松行きですね。JR東海は117系を4両編成単位で運用していて、4+4の8両編成の運用を見ることもできました。この写真をよくみると、クハが100番台で、モハが0番台ですね。青春18きっぷシーズンの休日の東海道本線は劇混みで、117系が来ると満員で、車両の中ほどに詰めると、途中の駅で出るのが難しいという車両で... 続きを読む
  •  最近は、伯備線の特急やくもの新型、273系のニュースが目立つようになりました。 なんせ、1996年にオーシャンアローとして登場した283系以来27年ぶりの新型振り子式特急電車となります。  紀勢本線の特急くろしおの381系の後継が683系を直流化改造した289系と、新型の287系に置き換えられたことから、JR西日本はもう振り子式特急電車は作らないのかと思っていましたが、やはり山岳地帯のカーブが多い伯備線の高速化には振り子... 続きを読む
  •  JR四国の運転区のイベントに参加するのは初めてかもしれません。(過去を思い返せば、大学時代に大阪モノレールの工場と吹田工場と、リニモの工場見学した記憶しかない) 11月11日~12日の二日間、宇和島運転区にて予土線FunFunまつりが開催されました。また、12日は予土線沿線のイベントに合わせて、臨時列車が走りました。 11日はあいにく仕事で、12日は家族でFunFunまつりに行ってみることにしました。車で宇和島駅に隣接す... 続きを読む
  • 鉄道ニュースで、伯備線にEF210が初入線で話題になっていますね。https://railf.jp/news/2023/11/02/173000.html<新郷駅を通過する伯備線貨物列車>現在、伯備線で運行されている貨物列車は、鳥取岡山県境付近で急勾配が続いており、機関車は急勾配に対応したEF64 1000番台が運用についている。EF64と聞けば古い機関車に見えるが、1000番台は1980年に登場しており、実はEF65 1000番台より新しい。この機関車は運用から耐用年数の4... 続きを読む
  • 2023年9月~10月に動画撮影した予讃線南予地方の列車をまとめましたので、ご紹介いたします。撮影場所は、伊予平野駅、伊予平野~西大洲、伊予石城駅~双岩駅、ちぬやパーク、ふれ愛パーク... 続きを読む
  •  私は、四国中央市で育ち、現在八幡浜市に居住しているわけですが、時々なぜだろうと疑問に思うことがあります。それは、八幡浜駅のみどりの窓口の営業時間が長いことです。そして、私が知る限りほぼ同じ乗降客数である伊予大洲駅、伊予三島駅より駅前に並んでいるタクシーが多いのも特徴です。ちなみに、私が地元でよく利用していた川之江駅は、最近はタクシーの姿すら見えなくなりました。(川之江駅は一応特急停車駅です!) ... 続きを読む
  •  お盆以来の帰省ですが、3072レ(新居浜貨物タ行き)の写真を撮ってきました。土曜なのに国道11号線が思いのほか混んでいて、ギリギリ撮影に間に合いました。 先頭に立つ機関車は岡山機関区のEF210 14号機でした。  14号機は初めての撮影となるので、最高です! 撮影場所は川之江~箕浦間です。... 続きを読む

TAKATASHI

趣味:バイク、鉄道(模型、乗り鉄、撮り鉄)、自作PC
専門:電気電子
生息地:四国のどこか

【歴代愛車】
<バイク>
ホーネット250→CBR954RR→YZF-R1+KLX125→XSR900(now)

<自動車>
2007年式アクセラスポーツ→2014年式スペーシア→2016年式FREED

<twitterアカ>
@takatashi954rr

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